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江蘇省中歐班列線路快速增至19條 年增長約60%
發布日期: 2021-12-17 13:49:56 來源: 江蘇經濟報

日前,首列“連云港-莫斯科”中歐班列從連云港中哈國際物流基地鳴笛啟程,此趟班列主要裝載輪胎、燈具、辦公桌椅、家用電器等貨物,由二連浩特口岸出境,最終抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾,全程9600公里。這也標志著中歐班列“連云港-二連浩特-莫斯科”新線路正式開通。

中歐班列因其運載量大、運輸價格低、通達國家(地區)多、開行班次穩定等優勢,受到越來越多國內外企業青睞。據南京海關統計,今年1-11月,江蘇省中歐班列共開行1601列,搭載標箱10.15萬個;同比分別增長32.76%、49.93%。

今年以來,在海關總署支持下,南京海關組織推動了物流信息化管理系統(鐵路部分)上線運行,實現鐵路報關單自動放行、轉關單自動審核放等功能。同時,依企業申請積極探索推動鐵路快速通關,提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸效率,簡化中歐班列進出口轉關手續,通過應用電子運抵報告、“掌上物流”系統、電子車牌自動識別等科技手段提升現場監管效能。2021年1月以來,系統自動審放鐵路出口轉關單39122票,結合兩步申報、提前申報等改革,縮短全省鐵路進出口通關時長20%以上。在蘇州、南通試點集裝箱商業封志,減少集裝箱落箱等待時間,單個集裝箱成本平均降低100元左右。

今年,南京海關支持新增開通“蘇州-芬蘭赫爾辛基”“南京-蒂爾堡”“克列西哈-徐州”等7條新線路,江蘇省中歐班列線路快速增至19條,年增長約60%,并支持開通蘇州自貿區、跨境電商、長三角一體化示范區等專列,服務長三角地區產業發展。線路涵蓋中亞、歐洲、東盟等地區10余個國家,實現東(滿洲里)、中(二連浩特)、西(阿拉山口)、南(憑祥)四線全面運營,在全國影響力持續提升。為保障進出口企業的運力需求,南京海關努力探索、建立新開班列線路業務指導與幫扶保障團隊工作模式,高效協調關、政、鐵、企多元主體,支持全省做大中歐班列線路增量,助力白色家電、設備零配件、區域性品牌小商品等搭載中歐班列走向“一帶一路”。(胡蓉榕)

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